一个国度，铁路、公路、航空、水运被称爲四大命脉，是国度的基本交通运输方式，和民众的生活毫不相关。随着社会的快速展开，交通运输观念不时创新。当今盛行把大型的货物运输称做物流，运输方式主要因运输大批货物，局限在铁路、公路和水运，爲方便货物运输沿途站点，主要集中在铁路和公路上，灵敏多变的运输方式深受民众欢迎。

      小型的货物运输，时下叫快递，主要是公路、航空长途周转，公路大批运送。这几年我国交通运输业一日千里，航空、水运因地理位置的限制，展开不是很清楚外，铁路与公路展开很快，竞争也很猛烈。公路树立展开很快，在“要想富，先修路”的呼唤下，如今全国的大多村镇都抵达了“村村通公路，乡镇连柏油”，好多偏远地域村与村之间都修起了水泥路，交通很兴隆。因铁道部的政策成果和“铁老大”垄断思想的根深蒂固，铁路原有的运输优势遭到了很大冲击。

      好多厂矿企业货物运输改走公路，铁路低于公路三分之一的运价，在“脸美观、事难办”的一向作风下，一时竞争不过公路，不在独享运输行业一大碗羹。高速公路运输展开，迫使高本钱的铁路动车组连连打折、趟趟不满，致使铁路必需革新。国度实行铁路体制革新以来，铁路容颜焕然一新。高铁的快捷舒适、优质效力，直接使铁路与国际接轨，给人们的出行带来耳目一新感受，让铁路重新回归人们的视野。这时的铁老大没了架子，竭诚爲人民效力的看法，在各种绿色通道、便民措施、效力质量上失掉了表现，网上铁路12306快捷购票、活动火车站开进工地给劳务工送票等等，在效力质量改动中，各种铁路效力优质品牌如雨后春笋般层出，基本上每个火车站都有几个先进品牌，带动了铁路效力质量的全体提升。铁路货运革新更是下了功夫，各种公用列车层出不群，像网上报的西安铁路方面开设的“三秦快运列车”，铁路人员自动到厂矿找货源，想尽办法把以前撤掉站点的货主找回来，就连一个苹果都会上门运送，别具特征、实心实意的打工效力看法，在社会上惹起了很大的反响;还有开设的“长安号”欧亚班列，货主一个电话，铁路人员上门料理，装货卸货、汽车接送，一站式开到欧亚大陆。更有胜者，一些地域的铁路货运革新创新，火车拉着汽车跑，大小气便了汽车长途自驾游。